适用范围
这里讨论的是日本全国道路交通规则中，关于人行横道和没有人行横道的路口的行人保护要求。法律文本还包括停止线、前方车辆已停、横道前30米范围内、禁止停车/临停，以及与信号灯或警察手势有关的例外。
这并不表示所有没有标线的道路都必须一律停车。重点是：当行人确实正在横过，或者准备横过时，驾驶人应如何减速、停车和让行。
接近人行横道时
接近人行横道或自行车横穿带时，除非明显可以确认没有行人或自行车横过，否则驾驶人必须以能够在横道前停车的速度行驶。如果行人或自行车正在横过，或准备横过，应在横道正前方停车；若设有停止线，则在停止线前一时停车，并让行。
如果人行横道、自行车横穿带，或其前方已有车辆停车，驾驶人要在从该车侧方通过并驶到前方之前先一时停车。法律还规定，在横道及其前方30米以内，原则上不得从其他车辆侧方通过并抢行到前方，除法定例外外。
- “明显没有行人或自行车”是有限的例外。
- 先停车，再从已停车辆侧方通过。
- 横道前30米有单独的禁止超车规则。
没有人行横道的路口
在没有人行横道的路口，或其附近，如果行人正在横过道路，驾驶人不得妨碍其通行。这是“不妨碍”义务，不是把所有无横道道路都变成一律停车的规则。
行人也有自己的规则，例如在附近有横道时应走横道，原则上不得斜穿道路。即便如此，驾驶人对正在横过道路的行人仍负有不得妨碍的独立义务。
- 看行人是否确实在横过。
- 没有人行横道，不等于可以忽视行人。
- 行人的违规，不取消驾驶人的不妨碍义务。
实务检查
实际驾驶时，请依次确认：人行横道、停止线位置、信号灯显示、前方是否有停车车辆、以及是否有警察手势。若有行人或自行车正在或准备横过，应先减速，再停车让行。若路口没有人行横道，但有行人正在横过，也不要妨碍其通行。
原文还提到红灯或为防止危险而临时停车的例外，以及超车和从停车车辆旁边通过的特殊规则。遇到不确定情况时，应按法条条件逐项核对，不要自行推定一个统一的停车规则。
- 先减速，必要时停车让行。
- 在没有横道的路口，不得妨碍行人。
- 把信号、例外和禁行条件分开核对。
GAIMEN JAPAN
参考来源
各都道府县的手续可能不同。请务必向管辖的都道府县警察机关确认最新信息。